Perillä Lissabonissa 19.-23.4.2025
Matkasuunnitelma [
L].
Lisätietoa netissä
- https://www.pienimatkaopas.com/lissabon/
- https://www.rantapallo.fi/portugali/lissabon/
- https://kerranelamassa.fi/portugali-matkailu/lissabon/
- https://www.lisbonportugaltourism.com/transportation/lisbon-metro-underground-subway-guide-and-map.html
- https://www.theguardian.com/food/2023/mar/11/how-to-make-the-perfect-pastel-de-nata-recipe-felicity-cloake
- https://pasteisdebelem.pt/en/
Alkuun
Lauantai
19.4.2025.
Aamujunalla HKV:lle, kävelyä terminaalin
päästä toiseen ja kevyt liikelounas tuolla [L] sekä
lento 4,5 tuntia Lissaboniin.
Lentokentältä [L]
ajettiin ylihintaisella taksilla majoituksen [L]
avaimia hakemaan, majoittuminen [L]
ja lähialueelle
päivälliselle sekä ilmoja haistelemaan.
Aurinkoista oli
joskaan ei polttavan kuumaa.
Irma kävi suuremmasta marketista
aamiaistarvikkeita kun paikallisista pikkubutiikeista löytyi
niukalti syötävää mutta
sitäkin enemmän punkkua,
kaljaa, muuta alkoholia, karkkia, pikkupurtavaa ja vastaavia.
Majoitus oli pienehkö toisen kerroksen asunto vanhassa
kerrostalossa.
Kompurointi alastulon yhteydessä oli
epäsuotavaa joskin
portaiden toteutuksesta johtuen helppoa. Onneksi kapeat kitkatarrat
pysyivät ainakin tuossa kohdassa hyvin paikoillaan. "Anteeksi,
hieman steputan!" sanoisi ehkä Helge Heralakin..
Huonoilla polvi- ja/tai lonkkanivelillä varustettu huomaisi
portaiden epätasaisen nousun
helposti, tosin kaupungin jyrkillä kaduilla ja poluilla
liikkuessaan löytäisi kertaluokkaa pahempiakin
haasteita
monesta paikasta.
Ulko-ovien lukot olivat niitä hiuspinnillä sekunnissa
auki tiirikoitavia, joten huoneistomme #2 lukon [L]
oli aina oltava kaksinkertaisessa takalukossa vaikka se oven
aukaisun jonkun kerran melkein estikin. Takalukossa ollut ovi ei aukea
linkin kuvan messinkisestä tangosta oikealle
vetämällä vaan vasta sitten kun takalukon
ylin kieli on
käännetty edestä.
Vahvistetun oven
läpäisy voimatoimin olisi
todennäköisesti ollut
vain vaikeampaa ja
äänekkäämpää
makuuhuoneen ikkunalle kapean valokuilun [L] kautta laskeutumiseen
tai kiipeilyyn verrattuna.
Läheisessä
hotellissa
vuorokausihinta oli lähes kolminkertainen.
Ensimmäisessä
ristyksessä alamäkeen oli
jäätelöbaari,
vähän alempana Intialainen ravintola jonka
tulista ruokaa tiesi
syöneensä vielä huomennakin. Kadun toisella
puolella
oli lisää pikkukauppoja, tuoretta ja
hyvää kahvia
löytyi vähän alempana olleesta
puistokahvilasta.
Alkuun
Sunnuntai
20.4.2025. Aurinkoista,
vähätuulista. Takki tai
pitkähihainen oli välillä lähes
tarpeen syvemmissä rakennusten
välisissä varjoissa.
Päivän kuluessa ehdittiin helposti kierrellä
kuvan
reitti jalkaisin parilla kahvi- ja yhdellä lounastauolla
hidastettuna,
jonotusajat suosituimpiin kuljetusvälineisiin
yhteensä reilu 30 minuuttia mukaan lukien. Metroasemalla
tehdyn
matkakorttien aktivoinnin jälkeen etenemissuunta jatkui
myötäpäivään.
Kartassa näkyy punaisella fontilla
käyttämämme
kaksi funikulaaria ja yksi pidemmän jonotuksen vaatinut hissi.
Raitsikkalinjalle #28 ei tarvinnut mennä jonottajien suuren
määrän vuoksi.
Funikulaarit (rinnejunat ajosuuntineen)
- Lavra
- Lg. Anunciada => Lavra R. Câmara Pestana
- Glória
- S. Pedro Alcântara => Glória
Funicular
Kuskikin löytyi [L].
Vanha kaksikorinen suuri hissi
Kuvat hissistä [L], alaosan
jonotusalueelta kadun toiselle puolelle [L] ja yläosasta Rossio, Praça Dom
Pedro IV 41-aukiolle [L]. Kuvat
kestävät suurentamista
Cappuzzinot juotiin
parina aamuna tuolla vihreän markiisikankaan alla. Praça da Alegria
- Alfredo Kell Garden.
Kolikoita pummattiin monessa paikassa mutta tuskin muilla kuin
yhdellä hyvin vanhalla, ainoana tuetulla
mummolla ne menivät toivottavasti ruokaan ja
asumiseen.
Alkuun
Miradouro de
São Pedro de Alcântaran kohdalla oli
tuollainen Pääsiäisen
ajan ruokailualue kojuineen + niiden yhteinen katettu ruokailupaikka
arviolta noin 80 - 100 ruokailijalle.
Ja tuolta
keskivaiheilta räpsäisty kuva takaisin
portille
päin [L]. Noiden
koppien takaa vastaavat näkymät vasemmalle
ylemmäksi kaupunkiin [L] ja oikealla alemmaksi
rantaan [L].
Eritoten
märkien ja liukkaiksi
kuluneiden vaaleiden
nupukivi- sekä kiillottuneiden teräspintojen
päällä kävely tuntui illemmalla
nivelissä,
epätasainen
kävelyalustakin haastoi monet vanhoilla kapeilla
kujilla
liikkuneet
jalan töksähtäessä tai jalan alla
liikahtaneen kiven vuoksi.
Samoin muutamilla näköalapaikoilla henkilön
huomion
kiinnyttyä kameraan, kännykkään,
kuvattaviin ja/tai
ympäröiviin maisemiin kulkualustan
epätasaisuuden
unohtuessa..
Rentous puuttui vielä turhan jäkittämisen
ja tamppaamisen
viedessä liikaa tehoa etenemisestä. Uusien
lenkkareiden
kumipohjien kitka riitti muualla mutta märkä,
korrugoitu ja
rei'itetty, kiillottunut teräspinta esimerkiksi laivasatamien
laitureilla oli niillekin jonkinasteista myrkkyä.
Alkuun
Maanantai
21.4.2025. Puolipilvistä ja sadetta
iltapäivällä, ilta aurinkoinen. Pisin
läpimäräksi kasteleva sade kesti vajaan
tunnin,
eripaksuista tihkua levittävä varmaan pari.
Päivän
kuluessa ehdittiin
kiertää kuvan reitti pääosin
julkisilla kulkuvälineillä, pitää
reilu varttitunti sadetta ja nauttia parit-kolmet kahvit
sekä lounas matkan edetessä. Eikä tehnyt
ajallisesti
edes tiukkaa.
Eli ensin bussilla
suuren Ponte 25 de Abril-riippusillan
[L]
[L] yli
vastarannalle Almadaan
kädet levällään seivova
betonipatsas Santuário
de Cristo Rei [L] kauempaa ohittaen.
Sitten lyhyen kävelyn jälkeen modernilla [L] © Irma
näköalahissillä Elevador Panoramico Da Boca Do
Vento [L] laskeutuminen
alas rantaan, josta ei
päästykään
kävelemään suoraan seuraavaan
lauttasatamaan Terminal
Fluvial de Cacilhas rannalla olleen korjaus- tai
raunionpurkutyömaan [L] vuoksi.
Vesisateen
vahvistuttua riittävästi
ja näytettyä pidempää kestoakin
otimme lennosta
taksin, mikä vei vajaalla vitosella (5€) alas
kohdesatamaan.
Vesistön ylityksestä maksettiin 2 * neljä
euroa jokilaivalla [L] Cacilhas
- Cais do Sodre
sieltä ostetuille uusille keltaisille RFID-matkakorteille - ei
tullut kysytyksi olisiko niille
3 * 24 h-matkakorteillemme voinut ladata senkin maksun, VAI
menikö
se suoraan paikallisen countyn
(vast.) tilille.
Kuvassa näkyy monikäyttöisen matkakortin
etu- ja takapuoli. Tekniikasta johtuen
tuollaisen luku bussin lukijassa oli syytä tehdä
riittävän hitaalla tempolla edellisen lukutapahtuman
jälkeen, muuten sitä sai
höylätä lukulaitteen
TAI portin lukualueella useamman kerran.
Tuollakin oli seinäpintoja koristeltu ja kuvan
töhryjä puhdistettiin pois ainakin
näkyvimmiltä
sijaintipaikoilta.
Nämä Irman kuvaamat olivat kokonaan toista
ääripäätä [L],
[L] ja [L] © Irma.
Alkuun
Ruokailun voi hoitaa vaikka kohdesataman
vastapäätä olleessa
ravintolakeskittymässä Time Out Market [L].
Käymisen arvoinen paikka vaikkei siellä
mitään
nauttisi tai sen rauna-alueiden torimyyjiltä kotiinviemisiksi
ostaisikaan. Opin samalla uutta juuri vapautuneille
pöytäpaikoille etuilemisesta ja siihen tarvitusta
kyynerpäätaktiikasta paikalliselta nuorisolta ;-)
Kolmannen menetetyn kahden hengen ruokailupaikan jälkeen jo
neljäs jäi meille, Irman toimesta.
Sateen edelleen jatkuessa hypättiin bussiin ja jatkettiin
jonkun matkaa rantapohjoiseen palaten takaisin keskustaan metron punaista ja
vähän vihreääkin linjaa
hyödyntäen.
Siitä nousu pienemmällä bussilla Castelo de São Jorge-mäen
itärinteelle Alfamassa.
Näköalapaikka oli Miradouro das Portas do Sol
ja maisema siltä karttapohjoiseen AIgreja de São
Vicente de Fora-luostariin päin
[L], sekä
itäkaakkoon risteilyalusten laiturin suuntaan [L].
Kaksi matkustaja-alusta ehti
käväistä laiturissa reilun vuorokauden
kuluessa.
Mäen päällä oleva Castelo de São Jorge
ja
sen puutarhan Jardim do
Castelo de São Jorge portti sekä yksi
näyttävimmistä riikinkukoista.
Tuo yksilö
herätti reilusti mielenkiintoa muttei
suostunut avaamaan pyrstöään. 'Kauniilla
äänelläkin varustettu hän
on'.
Alkuun
Tiistai
22.4.2025. Aurinkoinen päivä.
Päivän
kuluessa ehdittiin
kiertää kuvan reitti pääosin
julkisin kulkuneuvoin.
Suurimmat ihmisruuhkat olivat alla ja oikealla
näkyvissä
raitiotievaunuissa.
Metrolla rantaan, raitsikkalinjat #28 ja #15 edestakaisin
paikallisiin nähtävyyksiin tutustuen ja aikaa
auringonpaisteessa
kuluttaen. Irma kävi myös tuolla [L], josta yksi sisäkuva [L].
Olipahan melkoisen paljon porukkaa myös seisomassa molemmissa
ja # viidentoista
kääntöpaikalla lisäksi kaameat
jonot Original
Pastéis de Belém
-myyntipisteillä. Ne jäivät maistamatta
mutta Natat parina
eri versiona ei (uunitumma ja humikosanilla
poltettu pinta).
Välillä oli käytävä
eilisestä tutussa
Irkku-pubissa syömässä (Fish & Chips
+ pintit Guinessia
hanasta). Sen ulkopuolella oven viereisessä
pöydässä istuva turisti houkutteli
kolikoiden
kyselijöitä sun muita ohikulkevia kuin hunaja
kärpäsiä.
Myöhemmin ajettiin bussilla edestakaisin vasemmalla
ylempänä olevalle viheralueelle, mutta
siellä ollut
vankila (eikä mitään muuta)
ei mastoissa olleita antenneja lukuunottamatta kiinnostanut
=> seuraavalla bussilla pikaisesti takaisin kaupunkiin.
Se
rannan puolelta ohittamamme 14 kilometriä
pitkä
goottilainen Aqueduto
das Águas Livres -avedukti
näytti komealta laakson puolelta toiselle korkealta
ylittäessään.
Alkuun
Tiettyä Transformers-vaikutetta
oli havaittavissa Belemissä.
©
Irma
Harvemmin näkee kattotiiliä pystysuorien
seinien
pintamateriaalina, tokko nuo
yksittäiset tiilet pelkän naulan varassa roikkuvat..
Vai
liekö sitten valmis nosturilla paikoilleen nostettu
seinäelementti. Erikokoisia torninostureita saattoi
päätään
kääntämättä
nähdä puolenkymmentä
erilaista ja kauempaa vielä
lisää, korjausrakentamista ja -rakennettavaa
riittää.
Tuolla
näytti edelleen olevan
käytössä tapa jossa aika
suurenkin kivirakennuksen ulkoseinät tuetaan massiivisilla
teräsristikoilla, puretaan katto ja kaikki muu talon
sisällä oleva
infra pois ja korvataan kaikki sisäpuolinen uusilla
rakenteilla.
Lopuksi huolitellaan ulkopinnat. Liekö tuossa
edellisessä
lisätty myös yksi kerros aiemman kakun
päälle.
Kämpillä tarttui F
Forshythen kirja taas käteen Irman
lähdettyä läheiseen Jardim
Botânico de Lisboa -puistoon. Hieno ja halpa oli kuulemma sekin [L]
ja [L] © Irma.
Alkuun
Keskiviikko
23.4.2025. Reissun aurinkoisin ja
lämpimin päivä, tietysti.
Lämpötila nousi koko ajan ja t-paitoihin
sekä shortseihin pukeutuneita näkyi aiempaa useampia.
Päivän
kuluessa ehdittiin Lissabonissa ajaa enää kuvan
reitti.
Siivooja sai listan havaitsemistamme vioista ja puutteista edelleen
välitettäviksi sekä korjattaviksi ennen
seuraavia
tulijoita.
Kamat kantoon ja jalkaisin punaisen
metrolinjan asemalle, hyppy ulos ennen
lentoasemaa, kiertelyä
ja lounas tuolla kaakkoisnurkan kotieläinpuiston sekä
kauppakeskittymän
maastossa ennen loppumatkaa lentokentälle.
Quinta
Pedagógica dos Olivais-kotieläinpuiston
näkymä sisäänkäynnin
suuntaan [L] ja sieltä keskelle [L].
Tuonne voi viedä jo kävelemään
oppineet lapset tutustumaan
vaikka lammaslaumaan, joka herättikin melkoisesti
mielenkiintoa aidan
molemmin puolin lampaiden ja lasten määkiessä
kilpaa toisilleen ;-)
Tiukkakatseinen kukko aitauksessaan. Kanoja, ankkoja, hanhia ja monia
muita lintuja liikuskeli mitä missäkin. Ja
lukuisia
nelijalkaisia omissa aitauksissaan.
Aika epämiellyttävän kokoiset kannukset
käytettäväksi vaikka
allekirjoittaneeseen - tuon viereisen tai kännykässä alemman kyltin
sisältö ei liittynyt
siivekkääseen vaan yksilöi
ympäröiviä puita.
Lämpötila nousi koko ajan ollen
välillä 23 astetta
plussalla. Iho punehtui vauhdilla auringossa joten UV-arvo
lienee
ollut ja koholla.
Kentälle ajettiin parisen tuntia ennen
lähtöä.
Aikainen paikallemeno kannatti, sen verran paljon oli porukkaa ja
ruuhkaa Turvaan
mennessä kymmenien lippusiimojen välissä edestakaisin
kiemurtelevien metrien jonossa. Avaimet veitsineen käsimatkatavaralaukussa
ja
vyö sekä henkselit irroitettuina tarkastuksen
läpäisy oli pala
kakkua. TaxFreen
maksujono kiemurteli sekin niin pitkänä ja hitaana että
kaikki
tuliaiset jäivät tekemättä.
Finskin arpomat paikat rivillä 13 olivat
edellisiä (9. rivin
kaksi vierekkäistä juuri ennen
hätäpoistumisteitä) ahtaammat mutta niiden
vaihto noin
30 € /C ei noin lyhyellä lennolla maksanut vaivaa.
Kone oli
taas täpötäynnä ja etenkin
pieniä käsimatkatavaroita
kehotettiin sijoittamaan jalkatiloihin. Lentotila kännyyn,
luurit korville, kirja
käteen ja matka oli lusittu ennätysajassa.
Allekirjoittaneen Garmin
Fenix 3-versio
ei näemmä kestä kovin
pitkään leikissä
mukana ennen sekoamistaan, kun lentokone kiihdytti lähtien
nousemaan matkalentokorkeuteensa.
HKV:lla riitti lyhyt iltayön kävely hotellille.
Alkuun
Torstai
24.4.2025. Aurinko paistaa.
Juna on hyvä vaihtoehto kun liput on tilattu ajoissa. Ei auton
parkkeeraushuolia, väsyneenä
pimeässä hirvien
ja muiden seassa ajamista, akkujen latailua tai ylimääräisiä
Co2-päästöjä,
jne.
Lentokentän alla junien laiturialueella
päästiin auttamaan
useampia ulkomaalaisia matkustajia heidän
ihmetellessään
miten lippuautomaatit toimivat ja mille puolelle pitäisi
mennä noustakseen oikeaan suuntaan menevään
junaan.
Tikkurilassa vaihto toiseen junaan kuudessa minuutissa ja
yläkerran varjon
puolella vielä hetki lisää istumista ennen
kotiin
pääsyä Lean suosiollisella avustuksella.
Ja se oli siinä,
nimittäin.
Alkuun
Muuta
Irma varasi aikaisemmin junat, lennot ja
lentokenttähotellin Lissabonin majoituksen
jäädessä
myöhemmin tehtävänä minulle.
Myös TOP
3 mielenkiinnon kohteet oli julkaistu
etukäteen muiden listalla olleiden pysyessä
pimennossa.
Ajankohta oli mitä mainioin kevään
etenemisen ja pahimman ihmismassan välttelymielessä.
Nähtävää jäi paljon
varastoon joten tämä
jää korvan
taakse
tulevien keväiden varalta. Silloinkin on syytä olla
riittävän ajoissa varailemassa tarvittavia asioita,
jottei
herää kasakan
nauruun paikkojen jo mentyä nopeammille.
Ei jääne viimeiseksi käyntikerraksi
tämäkään kohde.
KIITOS Jaron + Oton hoitoon ja ylläpitoon osallistuneille!
-----
Tämäkin näkymä jäi mieleen:
Quinta
Pedagógica dos Olivais -puistossa tuloportin
luona vanha mies käveli vanhan kissansa kanssa sen
seuratessa vapaasti mukana menipä mies minne tahansa.
© Irma
Mies jutteli harvakseltaan ääneen
kissalle paluusuunnan viestityksen hoituessa sanattomasti..
Joskus
aikaisemminkin mainittu stressihormonitaso
saattoi molemmilla olla aika matala.
Näihin
kiireettömiin kuviin ja tunnelmiin,
t. Kari ja PSTA Irma.
Alkuun
Matkat-sivu
Versio
1.11 / 2.5.2025. Rakenne
tarkastettu ja kotisivulinkit suurennettu.